מדריך קודי תקלות נפוצות במזגן תדיראן
מה הם קודי התקלה הנפוצים ביותר במזגני תדיראן On and Off ומזגני אינוורטר? הטבלה הבאה תעשה לכם סדר בכל הנוגע לתקלות מזגן תדיראן:
קוד התקלה | המשמעות |
|---|---|
קוד תקלה E1 | המערכת מזהה לחץ גבוה שגרם להפסקה בפעולה הרציפה של המזגן. תקלה זו עשויה להגרם משלל סיבות דוגמת תקלה במאוורר או במדחס.
|
קוד תקלה E2
| המזגן נכנס למנגנון הגנה מפני קפיאה, מצב זה נובע לרוב מפילטרים סתומים, מחסור בגז או סתימה במאדה. קוד תקלה e 2 מעיד על הגנה מפני קפיאה.
כלומר ברגע שאין ספיקת אוויר כמו שצריך במזגן כתוצאה ממנוע פן לא תקין או קבל מנוע לא תקין. מסוללת מאייד סתומה או רגש/חיישן לא תקין.
המזגן מזהה את הטמפרטורה הלקוייה ומנתק את המערכת לפני קפאון.
איך לתקן? אבחון תקלה זאת דורש בדיקה לכל הרכיבים האלו , לאתר את החלק הלקוי והחליפו.
|
קוד תקלה E3
| בשונה מקוד E1, קוד התקלה הזה מעיד על לחץ נמוך במזגן לרוב בשל מחסור בגז. לעיתים, גם פילטרים סתומים עשויים לגרום לתקלה או חיבור רופף של הכרטיס הראשי ולוח התצוגה.
איך לתקן? לרוב יש לבדוק את מערכת הגז או את תקינות רגש סוללה יחידת פנים או פרסוסטט לחץ נמוך.
|
קוד תקלה E4 | מעיד על בעיה במדחס, כתוצאה מתקלה במאוורר החיצוני, מחסור בגז או חפצים שחוסמים את פתחי האוורור של המזגן.
|
קוד תקלה E5
| על פי רוב, מדובר בתקלה שקשורה למדחס. כאשר המדחס מתחמם יותר מדי ומפסיק לעבוד, התקלה עשויה להגרם מכבל לא תקין, חוט רופף או חוסר בזרימת אויר
|
קוד תקלה E6
| תקלת תקשורת בין היחידה הפנימית ליחידה החיצונית של המזגן, לעיתים בעקבות תקלה באחד הרכיבים הפנימיים: חיישן או כרטיס פיקוד חיצוני
|
קוד תקלה E8 | תקלה בחיישן הנמצא על סוללת המאייד. |
קוד תקלה F1
| תקלה זו מרמזת על תקלה ברגש הטמפרטורה הנמצא ביחידה הפנימית של המזגן. ככל הנראה מדובר בחיישן מקוצר או מנותק.
|
קוד תקלה F2
| מעגל הרגש של היחידה הפנימית מנותק או מקוצר
|
קוד תקלה F3
| רגש טמפרטורה הסביבה החיצונית מנותק או מקוצר
|
קוד תקלה F4
| רגש המעבה של היחידה החיצונית מנותק או מקוצר, המזגן ממשיך לקרר חלקית אך החימום נעצר.
|
קוד תקלה F5
| רגש האוויר היוצא מיחידה החיצונית מנותק או מקוצר
|
1H
| המזגן במצב הפשרה. לא מדובר בתקלה
|
קוד תקלה H3 | מנגנון אוטומטי של הגנת המדחס מפני עומס יתר
|
קוד תקלה H4
| הגנת יתרת זרם בעקבות טמפרטורה חריגה, קצר אוויר, סוללה סתומה או תקלה במנוע המאוורר
|
קוד תקלה H5 | תקלה במודול IPM שנמצא בכרטיס המעבה. כתוצאה מכך, כל הרכיבים מפסיקים לפעול
|
קוד תקלה H6
| משוב לא תקין או חוסר משוב ממנוע היחידה הפנימית של המזגן
|
קוד תקלה F0
| רגש הטמפרטורה של היחידה הפנימית תקול. אם הטמפרטורה גבוהה מדי או נמוכה מדי יש להתייחס לתקלה כאל תקלה ברגש.
|
קודי תקלות במזגן תדיראן vrf
קוד התקלה | המשמעות | פתרון התקלה |
|---|---|---|
קוד L3 | הגנה הצפת מים | בדקו סתימה בניקוז ,משאבה בדגמים שיש , מתח חשמל |
קוד L5
| הפשרה במצב חימום | תקין במצב חימום |
קוד L8
| מתח זינה
| בדקו מתח חשמל ,מפסק פקט, זינת חשמל. |
קוד U3 | סדר פאזות
| בדקו סדר פאזות,הפכו בין 2 פאזות במידת הצורך.
|
קוד CO
| בעיית תקשורת
| תקלת תקשורת ,בדקו דו גידי,כרטיס תקשורת.
|
קוד AJ
| טיימר פילטרים
| בדקו פילטרים סתומים ,בצעו איפוס. |
קודי תקלות מיני מרכזי תדיראן ON/OFF
קוד התקלה | המשמעות | פתרון התקלה |
|---|---|---|
קוד 01 | TH1 תקלה בחיישן הפנימי אויר חוזר של המזגן | יש למדוד את ערך החיישן הוא צריך להיות כ 5 קילו אום (בטפרטורה סביבה של 25 מעלות), במידה והערך שלו נמוך או גבוה יש להחליפו |
קוד 02 | חיישן/רגש של פנים סוללה אינו תקין | ערך החיישן צריך להיות 5 קילו אום ,יש לנתק אותו מהכרטיס הפנימי ולמדוד את הערך שלו. |
קוד 03
| חוסר תפוקת קירור | יש לבדוק את לחץ הגז, לבדוק את קבל המדחס/קונטקטור המדחס ,לבדוק מתחים מהפיקוד למדחס ,רגש פנים סוללה 5 קילו אום, פילטרים של המזגן ,פן פנימי. |
קוד 04 | לחץ ראש גבוה במזגן
| קצר אויר במעבה, סוללת מעבה סתומה ,קבל מנוע פן לא תקין, מנוע פן מעבה לא תקין , עודף גז ,מדחס לא תקין , חיישן פנימי מזייףצריך להיות 5 קילו אום.
|
קוד 05
| זינת מתח נמוכה אינה תקינה
| צריך לבדוק שמגיע 220w/380w מחברת חשמל במידה וכן פיקוד אלקטרוני אינו תקין.
|
קוד 06
| מתח זינה גבוה
| בדוק כניסת מתח למזגן ,בדוק 380W בין פזות ,יש סיכוי לבעיה בכרטיס אלקטרוני. |
קוד 07 | לא קיים | |
קוד 08 | חוסר תקשורת בין העינית לכרטיס האלקטרוני. | בדוק עינית של המזן או כבל המקשר בין העינית לכרטיס ,בדוק כרטיס אלקטרוני. |
קוד 09 | בעיה ברגש של העינית | החלף נעינית למזגן. |
קוד FL | טיימר לניקוי פילטר | אפסו את העינית (לחיצה ארוכה על כפתר ההדלקה) ,ודאו כי הפילטר נקי. |
קוד FL | טיימר לניקוי פילטר | אפסו את העינית (לחיצה ארוכה על כפתר ההדלקה) ,ודאו כי הפילטר נקי. |
קוד PU | הגנת הצפת מים | בדקו שאין סתימת מים ,נקו את מצוף מיפלם הגנה,לעיתים נדירות כרטיס אינו תקין. |
קוד 00 | הכרטיס אלקטרוני מדגם 660 | בדוק עינית של המזגן או קבל עינית או כרטיס.
|
קודי תקלות במיני מרכזי תידראן אינוורטר
קוד התקלה | המשמעות | פתרון התקלה |
|---|---|---|
קוד 01 | אחד מחיישני המאייד אינו תקין | אחד מחיישני המאייד אינו תקיו יש לספור הבהובים בכרטיס האלקטרוני במאייד. הבהוב 1 רגש צהוב אויר חוזר בצבע לבן 10 קילו .
הבהוב 2 רגש שיושב בכניסה לסוללת המאייד בצבע צהוב 10 קילו אינו תקין ,הבהוב 3 רגש שיושב באמצע סוללה בצבע שחור 10 קילו אינו תקין , הבהוב 4 חיישן שיושב ביציאה מסוללת המאייד בצבע אדום 10 קילו אינו תקין. |
קוד 02 | אחד מהחיישנים שיושבים במעבה (יחידה חיצונית) אינו תקין | צריך לספור הבהובים של הלד הירוק בכרטיס החיישנים.
מחזור של 3 הבהובים חיישן של קו דחיסה/ראש מדחס שהצבע שלו לבן ערך שלו 100 קילו אום.
מחזור של 4 הבהובים – חיישן שיושב על קו היניקה בצבע שחור 10 קילו אינו תקין.
מחזור של 5 הבהובים -חיישן שיושב בכניסה לסוללה שהצבע שלו צהוב 10 קילו אינו תקין.
מחזור של 6 הבהובים -חיישן שיושב ביציאה של הסוללה שהצבע שלו ירוק הערך שלו 10 קילו אינו תקין.
מחזור של 7 הבהובים – חיישן שמודד את טמפרטורת הסביבה בצבע אדום 10 קיתו אינו תקין |
קוד 03
| תקלת תקשורת | בדוק תקשורת בין A ל B, בדוק שאין הצלבה בחיבורים ,בדוק שאין נתק בכבל תקשורת, בדוק שיש מתח בכרטיס בעבה, בדוק פיוזים. |
קוד 04 | תקלה ביחידה החיצונית (במעבה) | ישל ספור מחזורי הבהוב בלד שבכרטיס במעבה.
מחזור של 8 -תקלת תקשורת ביו היחידות ,בדקו דו גידי.
מחזור של 9 – הטמפרטורה של המדחס גבוה מאוד ,או רגש קו דחיסה אינו תקין.
מחזור של 10 – הטמפרטורה מהיציאה של סוללת המעבה גבוה , או בדוק חיישן יציאה בצבע ירוק 10 קילו.
מחזור של 21 – מתח חשמל אינו תקין, יש לבדוק מתח כניסה.
מחזור של 22 – מתח רשת לא תקין לבדוק חיבורי זינה למזגן ,קופסת חיבורים ,נתקים.
מחזור של 23 – לבדוק מתח על כרטיס הדרייבר , בדוק מתח למדחס ,בדוק אם איו חסימות יניקת אויר במעבה, בדוק מנוע פן מעבה.
מחזור של 24 – הטמפרטורה של כרטיס הדרייבר אינה תקינה.
מחזור של 25 – בדקו את הזינה של 3 פאזות למזגן |
קוד 05
| תקלה במאייד (יחידה פנימית) | תספרו בכרטיס המאייד את מחזור ההבהובים של הלד.
מחזור של 5 – רגש שחור אינו תקין 10 קילו, מנוע פן מאייד אינו עובד ,פילטרים סתומים
מחזור של 6 – או חיישן שחור 10 קילו, או מנוע פן מאייד.
מחזור של 9 – מנוע פן מאייד +כרטיס אלקטרוני. |
קוד 06
| תקלה מדרייבר של המדחס
| יש לבדוק הבהובים בלד הירוק בכרטיס המעבה.
מחזור של 11 – כרטיס דרייבר אט פיקוד מעבה שלם
מחזור של 12 – מתח רשת לא תקין , בדקו אם יש עודף גז ,קונטקטור מדחס , כרטיס מעבה או מדחס.
מחזור של 13 – הגנת זרם יתר למדחס ,בדקו 380 W ,או כרטיס מעבה או קופסת קבלים.
מחזור של 14 – זינת חשמל לא טובה ,או מדחס או הדרייבר לא תקין.
מחזור של 15 – ממדחס אינו מתאים או לא מוגדר נכון בדפסוויץ.
מחזור של 16 – בדוק זליגה מתח , בדוק 0 במתח ,קופסת הקבלים אינה תקינה או קופסת החשמל.
מחזור של 17 – חומרת בפיקוד אינה תקינה.
מחזור של 18 – טמפרטורה של כרטיס הדרייבר אינה תקינה , קרר אותו או החלף.
מחזור של 19 – טמפרטורה של הדרייבר גבוה , בדוק קצר אויר , מנוע פן מעבה או דרייבר.
מחזור של 22 – הגנת מדחס מזרם יתר ,בדקו לחץ גז , מתח, מנועי פן , מדחס או כרטיס מעבה.
מחזור של 23 -בדקו פאזות למדחס ואת הדרייבר.
מחזור של 24 -דרייבר דוגם טמפרטורה גבוה, מנועי פן לא תקינים ,קצר אויר , דרייבר.
מחזור של 25 – בדקו זינת 3 פאזות במעבה .
מחזור של 26 -דרייבר לא תקין זינת 3 פאזות לא תקינה , קופסאת קבלים. |
קוד 07 | לא קיים | |
קוד 08 | בעיית תקשורת בין העינית לפיקוד | קבל תקשורת בין העינית לפיקוד אינו תקין , עינית אינה תקינה . פיקוד אינו תקין. |
קוד 09 | עינית אינה תקינה | החליפו עינית |
קוד FL | טיימר לניקוי פילטרים | אפסו את העינית (לחיצה ארוכה על כפתר ההדלקה) ,ודאו כי הפילטר נקי. |
קוד PU | הגנה מפני הצפת מים | הגנה מפני המפה, בדקו משאבת מים לדגמים שיש , סתימות מים , מצוף מים ,פיקוד ,פילטרים. |
הטכנולוגיה מתקדמת בהרבה תחומים בחיינו וכן, היא אינה פוסחת גם טכנולוגיות ותיקות כמו מיזוג אוויר ומזגנים בפרט.
למרות שהשיפור הגדול בתחומי מיזוג האוויר הוא יותר בטכנולוגיות הקירור והחימום בדמות אינוורטרים ומולטי אינוורטרים , מערכות VRF חלק מהשיפור הוא צמצום מספר התקלות ומתן אפשרות שליטה לבעלי המזגן (עד כמה שניתן) באמצעות מחשב וכרטיסים דיגיטליים.
במדריך זה קיבצנו עבורכם קודי התקלות הנפוצים במזגנים השונים של תדיראן, כמו תקלה במזגן תדיראן אלפא f0, תקלה במזגן תדיראן אינוורטר f0, תקלה במזגן תדיראן e6 ועוד…
ניסיון קטן לפני או אחרי קריאת הקוד…
נתקו את בדירה למשך 10 – 15 דקות, לעיתים המערכת תאתחל את עצמה והתקלה תיפתר.
ניקוי פילטרים – ניקוי יסודי של פילטר המזגן יכול למנוע הרבה תקלות
סיכום קודי תקלות במזגן תדיראן
בדומה למכשירי חשמל אחרים, גם מזגנים מציגים קודי תקלה (קוד מזגן) במקרה של כשל כדי לסייע לנו לאתר בקלות את הפתרון.
בחוברת המגיעה עם המזגן של חברת תדיראן שרכשתם, תוכלו למצוא רשימה של קודי התקלה הרלוונטיים למזגן שברשותכם. כמו קודי תקלות תדיראן מיני מרכזי, קודי תקלות תדיראן אינוורטר וכו…
עם המידע המופיע במאמר זה ובחוברת ההדרכה, תוכלו להסביר לטכנאי המזגנים את המצב באופן מדויק, והוא יגיע מוכן יותר לתיקון המבוקש
שאלות נפוצות על קודי תקלות במזגני תדיראן
קוד תקלה E1 – המערכת מזהה לחץ גבוה שגרם להפסקה בפעולה הרציפה של המזגן. תקלה זו עשויה להגרם משלל סיבות דוגמת תקלה במאוורר או במדחס.
קוד תקלה F1 – תקלה זו מרמזת על תקלה ברגש הטמפרטורה הנמצא ביחידה הפנימית של המזגן. ככל הנראה מדובר בחיישן מקוצר או מנותק.
*המידע המופיע במאמר זה הוא בבחינת מידע כללי וניתן לצרכי סיוע ואין להסתמך עליו כייעוץ אישי מטכנאי מזגנים מוסמך. אנו מסירים כל אחריות ביחס לכל פעולה הננקטת על בסיס האמור בכתבה. כל פעולה היא על אחריות המבצע בלבד ועל פי חוק עבודה במזגנים (מערכות חשמל) מחייבת רישיונות חשמל ומיזוג.
